стоит ли брать джили ес7,расскажите плюсы и минусы, что по запчастям сложно ли найти в случаи чего, как железо «быстро ржавеет или гниет » и лкп?

[Kom]

Всем привет, стоит ли брать джили ес7,расскажите плюсы и минусы, что по запчастям сложно ли найти в случаи чего, как железо «быстро ржавеет или гниет » и лкп? Заранее спасибо

 

[VukI]

Лкп слабое,с запчастями проблем нет,стоят как на ваз 2110,большой просторный седан,комфортный,жрёт адекватно, за 3 года не подвёл

 

[Hi!]

Александр, что бы ты взял солярис или джили ??

 

[Rick Lama]

если имеешь в виду Солярис в старом кузове тогда Джили, он и больше,комплектация богаче,ценник на запчасти низкий по сравнению с конкурентами,теплее чем Солярис,а так на вкус и цвет фломастеры разные у всех

 

[Катя]

ты когда первый раз бабу ебал ты тоже советы спрашивал какой лучше воткнуть???Бери ту которая по душе и по карману.

 

[Роман Лубянников]

Однозначно Солярис.
Ибо кутаисский автопром имеет остаточную стоимость на вторичном рынке порядка 50-60%, а Солярис порядка 80%(если конечно, не из под жопы таксиста).
ДВС: эмгранд /1.8л/ 126л.с./ 10-15л.на 100км.
солярис/1.6л./124л.с. /7-8л.на 100км.
Качество ЛКП - 100% перевес соляриса.
Размеры салона - 100% перевес эмгранда.
Цена на расходники - зависит от качества и производителя.

Основываюсь на собственном опыте. 4 года на эмгранде, сестрёнка 4 года на солярисе. Однако, на эмке уже трижды менял опоры двигателя и стойки стабилизаторов, а на солярисе все родное.

 

[Васёк Катека]

я присмотрел 1.4 акпп за 550 14 года 32к пробега комплектация комфорт в салоне такой 799к вроде

 

[stakamalla]

где это эмгранд с ДВС 1.8 жрал 15 литров?у меня был с МКПП,12 литров зимой с автозапуском по температуре,летом в 9 по городу укладывался,стиль езды не пенсионера

 

[dekus]

у меня тойота кроун с ДВС 2,5 жрал 15 литров может у тебя тачка и датчики были неисправны

 

[Хурзымурзы]

в салоне продают 14 года Авто?

 

[Владимир Ваховский]

у меня до первых 2тыс.км жрал по 15л. на 100км.
До 10л. снизился к 10тыс. км.
Вытягивал и 7,5л. на трассе с незначительным перепадом высоты по результатам 200 км.

 

[Юрий Быстров]

нет, в салоне новые, это бу, я смотрел

 

[Антон Былинкин]

эмргнанд 1.5 2014 год 50 к пробег 390к стоит

 

[Дмитрий Ушанёв]

у меня тачка 1.8 стандарт конца 2013 и больше 300тыр она не пойдет.
390к. за ДВС 1.5 - жадность продавца. Она в идеале больше 350 не может стоить

 

[Сергей Цыплаков]

спасибо буду знать

 

[kocmoc]

на обкатке до 10000 у всех много хавает, я после салона месяц катался работа дом 120км в день а потом на юга рванул в отпуск и почти сразу жор бенза прошол,но максимальную тягу открыл после 30000 км пробега,ДВС стал мягче работать,шустрее разгонятся

 

[Санал Мукаев]

не поверишь я продал эмика комплектация комфорт ДВС 1.8 которого брал в 13 году за 480000 и купил фольксваген поло,за 600000,комплектация комфорт,в котором нихера нет вообще за эту цену,салон тряпка,холодно в морозы,продал его к чертям через год,эмик лучшее соотношение цена,начинка,а остальные болячки лечатся,хоть Авто за 500000 хоть за 2.500 ляма,сейчас бы снова взял эмика только 1.8 и только на палке,согласен на вторичке долго продаётся,зато цена на вторичке нормальная доступная среднему классу населения

 

[Ivan Sakharov]

не вздумай 1.5 брать вообще

 

[Линар Мазаев]

почему?

 

[Алексей Гамов]

1.5 для эмика слабый,+ электронный дроссель стоит,задержка разгона на них,на 1.8 обычный тросик,реагирует на газ сразу