Ну вот. 200к пройдено. 2012 г. 1.8. Двигатель сменил 5к назад

[Евгений Баздрев]

Ну вот. 200к пройдено. 2012 г. 1.8. Двигатель сменил 5к назад .

 

[Иван Губин]

Сколько двс обошёлся?

 

[Leontievich]

40000 с пробегом 8000 км

 

[LGroup]

где купил?

 

[zinik]

авито. мужик разбил машину

 

[Игорь Шевляков]

А что со старым случилось?

 

[BaRaBashkalol]

Ты как мотор за 200к пробега ушатал??))))

 

[SneganKA]

читал про 1zzfe на тоетах у них ресурс 200к, дольше ремонт. На китайском аналоге хорошо если 200 пробежит.у меня 160к пробег, двигатель уже просит ремонт

 

[Тарантул]

как так то?? У меня 200к пробег. Из которых 100к под такси. Причем я постоянно наваливаю. Так у меня к 200к ток цепь проситься начала. Ни маслом не ссыт, ни жрет масло. Все норм. 200к это очень мало до капиталки. Тут уже как говорится "дело было не в бобине...."
Без обид)

 

[Lazik]

значит вам просто повезло, я езжу в среднем под 80 по городу, газу больше 2,5 не даю. На данный момент дикий масложер, прокладку клапанной крышки менял- была пластмассовой. Думаю в том же виде и все остальные прокладки в двиге

 

[andyye]

но помимо самого конструктива двигателя, важно какое масло, какое топливо, свечи. В целом обслуживание. Я об этом выше и написал. У нас моторы с одного завода)) на котором их собирали одни и те же руки из одних и тех же комплектующих, из одной партии)) поэтому вряд ли только лишь из-за инженерных огрехов, одни моторы ходят под 300к, а другие при 150к рассыпаются.
Я рассуждаю как человек с техническим, автомобильным образованием.
Из-за косяков именно технических, мотор умрет сразу. А не так что он такой работает 150к, а потом резко вспоминает что Валерка на сборочном конвеере поршень кувалдой забил))

 

[ftgame]

везунчик
У большей половины к 150к начинается масложор, меня это тоже не обошло
Ну а как по другому, если родные нижние компрессионные кольца нарезаны из трубы и завязываются в узел как проволока ....
Ес7 2011 1.8

 

[WebWriter]

просто в такси мотор эксплуатируется в оптимальном режиме. Один раз завёл машину, мотор прогрелся и целый день прогретый ездит. Особенно это важно зимой. Каждый запуск на холодную ушатывает ресурс мотора.

 

[Николай Богатырев]

я по 20 раз за день завожусь. Даже стартер не устал.

 

[Hobbit]

понятное дело, ожидание пассажира минут 5- 10, но мотор не успевает остыть и всегда теплый. Тепловые зазоры оптимальные и износ меньше.

 

[Сергей Соболев]

ты мне уже эти сказки рассказывал когда-то))
Развею их еще раз.
Ты на холодную заводишь авто столько же раз, сколько и я, так почему у тебя мотор умрет раньше???

 

[Ринат Шайхутдинов]

у обычного водителя пробег за год тысяч 15. У таксиста пусть тысяч 60. Тот пробег, который таксист проезжает за год, обычный водитель проедет за 4 года, пережив 4 зимы, то есть в 4 раза чаще заводит в зиму. С чего бы ресурс двигателя при обычной эксплуатации был таким же, как и в такси, если его в холода чаще заводят?

 

[Евгений Авзалов]

У меня 154 тыс прошла и слегла

 

[Максим Долганов]

В масло присадки добавляю,гарантирую.....

 

[Илья Ерёмин]

какие?