Добрый вечер! Владею Джили Эмгранд ес7 1,8 механика. Был сделан кап ремонт двигателя, заменена цепь, дроссельная заслонка, все навесные датчики, чистили форсунки ультрозвуком. Проблема в следующем : при разгоне троит и не сразу разгоняется, на холостых оборотов гуляют от 400-800 или глохнет, подобное было и до ремонта, но едва заметны. Кап ремонт был сделан в связи с жором масла. Ещё хотим поменять ЭБУ...., поменяли, проблема не ушла. В итоге поставили оригинал датчик холостого хода, полезли опять в движок, был плохой кап ремонт. Оказалось муфта с датчиком распределения газораспредвала закреплена на болт обычный. А этот болт не стандартный должен быть, в следствии место под болтом стало больше чем надо, еще стаканчики повредились, и регулировка клапонов потребовалась. И вернули старый ЭБУ на место. И о чудо!!! Машина как новая!!!!
Владею Джили Эмгранд ес7 1,8 механика. Был сделан кап ремонт двигателя, заменена цепь, дроссельная заслонка, все навесные датчики, чистили форсунки
- Автор темы sn3g
- Дата начала
Егор Жуков
New member
Резанатор может менять надо
Данил Горбашов
New member
180000 пробег движок работает как новый!!!
Владимир-007
New member
Поехал, но плохо закрыл свою дверь, сработал центр.замок и блокирнул двери. Начался звук открытой двери я спалил что не закрыл дверь и на ходу потянул ее на себя, иоесть закрыл, звук исчез. Приехал домой, но выйти не могу, все двери открываются, но моя нет, че блять за херня
