piker
New member
Здравствуйте, товарищи.
Подскажите, пожалуйста в чем может быть причина данной проблемы.
Месяц назад с небольшим отдавал машину в ремонт по двигателю, кушала масло немного дымила.
Забрал машину после ремонта, поменяли сальники, поршня, кольца, прокладки, вкладыши, расстачивали коленвал под 0.25 помпу и термостат. И спустя пару недель один хрен уходит масло. Капель под машиной не видно, возможно из-за того, что стоит защита. Сверху подтеков нет. Обращался в сервис где делали, они в отказную, что все сделано збс, ссылаются на то, что значит масло надо другое. Хотя последние тысяч 100+ уж точно ездил на нем, заливал Windigo 5w40 все было всегда хорошо. Мало того, сука снимали когда движку и коробку, оборвали проводки и они огалились, теперь сука не работают паркторники и лампочка заднего хода, также из под датчика этого, давит масло из коробки. + Обращался ранее по поводу постоянной работы вентилятора охлаждения, съездил сень к офф. Дилеру. Я им сказав, что может дело в антифризе, так как мне здесь в группе Посоветовали поменять зелёный Феликс, так при мне 3 машины на таком ездиют и все нормально, сказали, что не открывается до конца термостат, ладно думаю я, попалась мне говнаЗапчасть( термостат), а также Посоветовали, если не хочу у них, снять радик охлаждения и его помыть / почистить.
Мужики, надеюсь на адекватные советы
И соответственно подумываю менять сервис, хотя пред. 2 года ремонтировался у них и все впринципе было збс.
Может, кто-то здесь из Оренбурга, подскажут кого нибудь.
А, да кстати, кажется и я попадаю в список приехавших рулевых реек. Вчера поднимали машину у меня с правого пыльника потекла жидкость, которую я заливаю в бачок. Так как при вывороте колеса в правую сторону, происходит скрежет метала об метал, не всегда этот звук есть в общем душе раздерающих звук. Посмотрели, сказали возможно поможет замена сальников, но люфт имеется и здесь сразу вопрос стоит ремонтировать родную или взять б.у или новую? А, да также у офф.дил. Сказали, что отремонтировать рейку у них будет стоит 12-14к.
Всем добра мужики, прошу прощения за такую долгую писанину. Хотел максимально подробно описать и более менее понятно.
Подскажите, пожалуйста в чем может быть причина данной проблемы.
Месяц назад с небольшим отдавал машину в ремонт по двигателю, кушала масло немного дымила.
Забрал машину после ремонта, поменяли сальники, поршня, кольца, прокладки, вкладыши, расстачивали коленвал под 0.25 помпу и термостат. И спустя пару недель один хрен уходит масло. Капель под машиной не видно, возможно из-за того, что стоит защита. Сверху подтеков нет. Обращался в сервис где делали, они в отказную, что все сделано збс, ссылаются на то, что значит масло надо другое. Хотя последние тысяч 100+ уж точно ездил на нем, заливал Windigo 5w40 все было всегда хорошо. Мало того, сука снимали когда движку и коробку, оборвали проводки и они огалились, теперь сука не работают паркторники и лампочка заднего хода, также из под датчика этого, давит масло из коробки. + Обращался ранее по поводу постоянной работы вентилятора охлаждения, съездил сень к офф. Дилеру. Я им сказав, что может дело в антифризе, так как мне здесь в группе Посоветовали поменять зелёный Феликс, так при мне 3 машины на таком ездиют и все нормально, сказали, что не открывается до конца термостат, ладно думаю я, попалась мне говнаЗапчасть( термостат), а также Посоветовали, если не хочу у них, снять радик охлаждения и его помыть / почистить.
Мужики, надеюсь на адекватные советы
И соответственно подумываю менять сервис, хотя пред. 2 года ремонтировался у них и все впринципе было збс.
Может, кто-то здесь из Оренбурга, подскажут кого нибудь.
А, да кстати, кажется и я попадаю в список приехавших рулевых реек. Вчера поднимали машину у меня с правого пыльника потекла жидкость, которую я заливаю в бачок. Так как при вывороте колеса в правую сторону, происходит скрежет метала об метал, не всегда этот звук есть в общем душе раздерающих звук. Посмотрели, сказали возможно поможет замена сальников, но люфт имеется и здесь сразу вопрос стоит ремонтировать родную или взять б.у или новую? А, да также у офф.дил. Сказали, что отремонтировать рейку у них будет стоит 12-14к.
Всем добра мужики, прошу прощения за такую долгую писанину. Хотел максимально подробно описать и более менее понятно.
