Артем Андреевич
New member
Всем привет!!! Такая вот история.... Поменял я сальники клапанов на своём Geely Emgrand ec7 1.5 мкпп..... Завел в гараже, довольный, мотор фырчит не дымит, ещё на 4 цилиндре стаканчики на впуске заменил, были поджаты на десятку. Прогрел до рабочей температуры погазовал всё ок... А ещё снимал форсунки возил на промывку на стенд для профилактики. Наступило время выезда, оказалось, что двигатель троит и дергается под нагрузкой в диапазоне от 1000 до 2000 оборотов. Вывернул свечи - на первом цилиндре чёрный нагар, поменял свечи на старые, тот же эффект проявился, перекинул форсы местами проблема осталась в 1 цилиндре, перекинул местами 1 и 4 провод на катушке то же самое... Холостые обороты стабильные. Компрессия 14 во всех цилиндрах, зазоры клапанов перепроверил - не зажаты.. Сопротивление проводов +-2.5 кОм, катушка 1-4 10.5 кОм 2-3 10.6 кОм...Если на газ нажимать сильно то проблем не чувствуется, а вот если прям процентов на 5 -10 то рывки и дерганья... сильнее всего чувствуется на первой и второй передаче... Ваши мысли господа!!?? На видео холостой ход без проблемы.