такая тема. Несколько дней назад заметил, что если долго ехать на скорости, появляется слабый запах антифриза. Все везде сухо, осмотрел все. Вместе с

[trace]

Всем привет.
Подскажите, такая тема. Несколько дней назад заметил, что если долго ехать на скорости, появляется слабый запах антифриза. Все везде сухо, осмотрел все. Вместе с этим появилась странная ерунда с температурой, до 3-х делений махом прогревается, но до 4го долго. Минут через 15 езды. Причем на трассе может и упасть на 3-е деление. При том, что на улице 10-15 градусов тепла.
А сегодня приключилось следующее:
Поехал по делам, заглушил машину (вениляторы не работали). Минут через 10 иду и вижу под машиной лужу антифриза. Открываю капот, видно что выкинуло из бачка. Остальные патрубки сухие. Доехал до дома, наблюдаю, антифриз на мин. начинает подниматься, см.2 до максимума - включаются вениляторы и антифриз падает до мин. Можно предположить, что все работает, нет причин беспокойства.
По работала пару минут, антифриз чуть выше мин. заглушил, через пару минут антифриз выше максимума и слышно, как из под крышки бачка уже давление сбрасывается. Завел - уровень упал, вентиляторы сработали, тут же заглушил. Минут 5 постоял, снял крышку радиатора. Да, грязненькая, понажимал эту пружинку. Потом сдавливал патрубки к радиатору, уровень упал см. на 5 где то. Крышку на место, крышку бачка снял - завел. Нагрелась, вентилятор сработали, но не увидел я там струи, чтобы так давление поднималось. Вернул все на свои места - ничего не выкидывает.
Вопрос, что могло быть? Крышка радиатора или пробка?
Эмульсии нет, не парит, все патрубки горячие...
Спасибо.

 

[Денис Васин]

Термостат похоже, если скидывает температуру.

 

[Алексей Сорокин]

проверял сегодня, открываться начинает на 82... хотя мой должен на 88. Но думаю не из-за этого выкинуло антифриз.

 

[Device]

Это точно не эмгранд ес7

 

[Вусал Гадимзаде]

это эмгранд ес7

 

[etyi]

так там бочонок без давления

 

[Maks!]

Давление в самом радиаторе

 

[Webaltabot]

ну, как бы я знаю это. Но факт, из радиатора давило так, что антифриз вылило через него. Я думаю это пробка радиатора не держит давление нужно. Или клинит. Сегодня проверял, уже не создаёт такого давления, как вчера. См. На 3 может поднимает. Поеду на днях менять антифриз, заодно промою.

 

[Марат Гаджиалиев]

Интересно конечно,может быть и пробка а может и не т,хотелось бы узнать итог

 

[CMS Magazine]

ну вот я описал, что сделал. Сегодня все в норме

 

[Дмитрий Скорлупин]

Крышка радиатора смотреть надо, может она не держит уже

 

[tisi]

Воздушная пробка возможно была.

 

[Эмиль Нуруллин]

А откуда она взялась?

 

[Дима Нешатаев]

мыж не знаем.. Возможно замена антифриза, я сужу из того, что он прокачал патрубками и ещё антифриза долил и стало лучше... Самое верное это замена термос с антифриз ом и промывкой, а дальше видно будет..просто странно уровень так играет вверх, вниз...

 

[welder]

согласен, может мусор попал под клапан термостата и он временно подклинил, а антифриз надо менять однозначно.

 

[Lada Priora]

да ход пружины... Согласен не до конца открыт и не до конца закрыт, но уровень прыгает это загадка.

 

[Командир]

Раньше проверяли его работу в кастрюльке с водой на газу, кипятили и смотрели его работоспособность, ну если не закрывает полностью это и есть косяк

 

[Сергей Тарасов]

да)))) кастрюля это все!!!)да но тогда возможность регулировки была винтом посередине... Ну и резина никогда не подводил прокладка, как щас на всех машинах.. Сын позавчера на опеле зафире целый день мудохался, в итоге лопнул корпус термос а, - он пластмассовый!!!!!!!!!!!

 

[Tazzard]

ну вот после процедур, сегодня ездил хорошенько, и в пробках стоял, потом у дома минут 40 смотрел, не прыгает почти. Хз, может и пробка была, может крышку клинит. На выходных поеду на замену

 

[webwm]

У меня было такое. На нисане правда. В прокладку гбц менять надо. Газы гонит в радиатор и давлением выкидывает антифриз. И запах тоже был во время езды.расширительный когда крыгку открываеш давление стравливается?