Автомобиль Эмгранд х7, 2014 г. Пробег 165 тыс.Сегодня пришёл ключ для съёма датчика кислорода, чуть ранее получил эндоскоп. Сегодня решил заглянуть

[Павел Ерусланов]

Автомобиль Эмгранд х7, 2014 г. Пробег 165 тыс.Сегодня пришёл ключ для съёма датчика кислорода, чуть ранее получил эндоскоп. Сегодня решил заглянуть на каталик. В целом все достойно. По краям видны какие то белые отложения но срезы каталика ровные, сам катализатор чистый. Думаю ещё поездим. Нарушений в работе узла по данным ОБД нет. Напряжение на датчиках кислорода в норме. Температура каталика тоже. Фото ключа и каталика ниже. Открутился кстати датчик легко, на горячую.

 

[Александр Пыхачев]

На ес7 обычным рожковым ключом откручиваю

 

[portlys]

прдтверждаю

 

[Realer]

Пробег? 1.8?

 

[Николай Москалёв]

Я накидной ключ сделал, болгаркой пропилил пять мм под провод и нормально открутил, а на счёт каталика, по краям сам картридж обернут асбестовую ткань для уплотнения, так что ничего страшного в этом нет и белая пыль это уплотнитель, ездите до последнего на родных катах, я вот вырезал, теперь вонь стоит, хуже классики на подсосе, присматриваю новый картридж, буду обратно впихивать.

 

[sfincs1abramov]

Может я не прав, но исходя из отзывов тех кто их вырезал каталик выгорает в нутри, а то что вы смотрите эндоскопом с наружи это надежда для само успокоения...

 

[VPN-Eugene]

а я вот читал многих специалистов, что инфа по поводу прогаров катализаторов и их замены это в первую очередь пущенная утка, тех кто занимается их сдачей в качестве драг.металлов. Да, есть случаи прогаров и то что рассыпаются, но если по параметрам датчиков, самого каталика все в норме и внешний вид тем более, то и нечего туда лезть. Эта тема была актуальна в 90 х и в начале 2000, когда был не бензин а сплошное пойло. Заправляюсь только 92 и стараюсь на одной заправке.

 

[Дима Нешатаев]

да он внутри был оплавленный, а при осмотре сверху и снизу целый, это который в кат-коллекторе стоял, вот нижний думаю не стоит удалять, а то вонь стоит страшная непередаваемая. Я удалил оба и теперь смотрю нижний в продаже они есть полностью с фланцами и с трубой 12600 р нашел в кит-запчастях в Москве.

 

[Maximal]

Когда он действительно прогорит то там будет дыра, и да пробег в 150 это так себе, то есть норм.

 

[Дмитрий Лашин]

Нужно не соты смотреть, а через комп работу катализатора. У меня все тоже чистые были а задний мертвый по программе. И при этом тупить иногда начинала.

 

[Алексей Леший]

я удалил и всё равно тупит, прошивка под евро-2 и воняет страшно.

 

[Серёга Садовсков]

вонять и будет, я прошивался программой сити драйв, я её оставил как была, можно было конечно ноздри ей раскрыть, но расход бы увеличился.

 

[Павел Голованов]

мне закачали,,адакт", а твоя прошивка,,воняет" ??

 

[darkwise]

да как Жигули

 

[Алешка]

как Жигули на подсосе

 

[Расим Шамсуддинов]

Да

 

[Travis Бородкин]

комп показывает все в идеале, за недельки за две до этого поменял ЭБУ с NL1 на NL3, от джили атлас. Снизился расход бензина и параметры всех датчиков в норме. Кстати поменял свечи и катушки, все.

 

[Roma Roma]

заказал новый нижний 12600

 

[Дмитрий Фаимович]

И что интересного узнал там внутри?)))